隨著中國(guó)進(jìn)入節(jié)能減排的時(shí)代，電動(dòng)自行車便成為人們短距離通行交通的首選，而作為電動(dòng)自行車動(dòng)力單元的鋰電池，其性能反應(yīng)一直都是各生產(chǎn)制造商研究的重點(diǎn)，一旦鋰電池出現(xiàn)失效反應(yīng)，將會(huì)引起燃燒若難以撲滅變會(huì)產(chǎn)生瞬間的巨大沖擊力，更有甚者會(huì)產(chǎn)生爆炸而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

因此生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)制造鋰電池的過程中需要對(duì)其進(jìn)行不同環(huán)境下安全性評(píng)估和可靠性測(cè)試，與鋰電池環(huán)境可靠性密不可分的環(huán)境測(cè)試設(shè)備是冷熱沖擊試驗(yàn)箱，其原理是將電芯放入高溫測(cè)試區(qū)中，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速率升溫，并保持高溫使其內(nèi)部隔膜融化，形成大面積內(nèi)部斷路。

鋰電池冷熱沖擊試驗(yàn)安全性檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

鋰電池冷熱沖擊試驗(yàn)方法

1. 試驗(yàn)設(shè)備：冷熱沖擊試驗(yàn)箱

2. 設(shè)備型號(hào)：AS2-系列（可根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行定制）

3. 準(zhǔn)備工作：安全測(cè)試前所有電池組需按標(biāo)準(zhǔn)充滿電（在溫度為 23℃℃+2℃ 的環(huán)境中 ，以0.4l(A)充電，當(dāng)電池組的端電壓達(dá)到充電限制電壓時(shí) ，改為恒壓充電，直到充電電流小于或等于0.04I(A)，最長(zhǎng)時(shí)間不大于 8h，停止充電）充滿電后需放置 0.5 h~1h并在24 h以內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。

4. 試驗(yàn)步驟：先將設(shè)備升溫至溫度為 72 ℃ ±2 ℃ 后將樣品放置測(cè)試區(qū)中后維持 4h，然后在 30 min 內(nèi)降溫至 20℃±2℃ 并恒溫2 h，再在 30 min 內(nèi)降溫至-20℃±2℃ 并恒溫 4 h ，最后在 30 min 內(nèi)升溫至20 ℃+2℃并恒溫 2 h，連續(xù)重復(fù)以上步驟4次。樣品在5次高低溫沖擊循環(huán)后，將其放置在溫度為20℃±5℃的環(huán)境中7天。

5. 試驗(yàn)結(jié)束：目檢樣品是否出現(xiàn)變形、開裂、漏液、爆炸或者燃燒等失效現(xiàn)象。

電動(dòng)自行車作為日常通訊工具之一，其安全性和可靠性是必須要得到保證的，避免不合格的產(chǎn)品所導(dǎo)致用戶出現(xiàn)重大財(cái)產(chǎn)和安全事故的發(fā)生。

星拓作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，在環(huán)試設(shè)備行業(yè)技術(shù)沉淀20+年，國(guó)內(nèi)外2600+長(zhǎng)期合作客戶，長(zhǎng)期從事低溫試驗(yàn)箱，高溫試驗(yàn)箱，恒溫恒濕試驗(yàn)箱，高低溫試驗(yàn)箱，冷熱沖擊試驗(yàn)箱，快速溫變?cè)囼?yàn)箱，低氣壓試驗(yàn)箱，振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，高低溫振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱，鹽霧試驗(yàn)箱，沙塵試驗(yàn)箱，IP防水試驗(yàn)箱，機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺(tái)，碰撞試驗(yàn)臺(tái)，跌落試驗(yàn)機(jī)，老化試驗(yàn)箱等可靠性測(cè)試設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。若有任何冷熱沖擊試驗(yàn)箱等的相關(guān)需求，可隨時(shí)聯(lián)系廣東星拓環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備廠家進(jìn)行咨詢，星拓工程團(tuán)隊(duì)為您提供安全、可靠和易于操作的測(cè)試設(shè)備技術(shù)方案，助力驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)提升。