寶馬選擇扎根中國(guó)卻贏(yíng)在全球，這一本土化戰(zhàn)略證實(shí)了當(dāng)今中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)發(fā)展先鋒，中國(guó)市場(chǎng)具備了電動(dòng)化、數(shù)字化和零碳化方面的活力和創(chuàng)造力，不僅僅只贏(yíng)得了中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者的心更是全世界的。寶馬率先打造的純電動(dòng)車(chē)其動(dòng)力單元核心就是動(dòng)力電池，電池的成本、比能量、循環(huán)壽命、安全性和可靠性等是影響電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要因素，接下來(lái)星拓環(huán)境將展開(kāi)解說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)電池的高低溫濕熱試驗(yàn)的試驗(yàn)過(guò)程。

一、試驗(yàn)項(xiàng)目：高低溫濕熱試驗(yàn)

二、試驗(yàn)設(shè)備：星拓AH-系列高低溫濕熱試驗(yàn)箱

三、試驗(yàn)條件：24小時(shí)循環(huán)變化

四、試驗(yàn)要求：蓄電池包或系統(tǒng)無(wú)泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗(yàn)后30min內(nèi)的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

五、試驗(yàn)步驟：

1、升溫試驗(yàn)：在3±0.5h內(nèi)，將測(cè)試區(qū)的溫度連續(xù)升至80℃，升溫速率應(yīng)限定在圖2的陰影范圍內(nèi)。在該階段,除最后15 min相對(duì)濕度可不低于90%外，其余時(shí)間的相對(duì)濕度都應(yīng)不低于95%，以便使試驗(yàn)樣品產(chǎn)生凝露。

2、高溫高濕恒定試驗(yàn)：將測(cè)試區(qū)的溫度維持在40±2℃(或55±2℃)的范圍內(nèi)，直到從升溫階段開(kāi)始算起滿(mǎn)12±0.5h為止。在該階段，除最初和最后15min相對(duì)濕度應(yīng)不低于90%外，其余時(shí)間均應(yīng)為93±3%。

3、降溫試驗(yàn)：將測(cè)試區(qū)的溫度在3至6h內(nèi)由40±2℃(或55±2℃)降至25±3℃。降溫速率應(yīng)限定在下圖2規(guī)定的陰影范圍內(nèi)。在該階段，相對(duì)濕度有兩種變化方式：變化1：除最初15 min相對(duì)濕度應(yīng)不低于90%外，其余時(shí)間均應(yīng)不低于95%。變化2：允許相對(duì)濕度不低于85%。

4、低溫高濕恒定試驗(yàn)：將測(cè)試區(qū)的溫度維持在25±3℃，相對(duì)濕度應(yīng)不低于95%，直至從升溫階段開(kāi)始算起滿(mǎn)24h為止。其中最高溫度+80℃，循環(huán)次數(shù)5次。室溫下觀(guān)察2h。

以上就是純電車(chē)電池的高低溫濕熱試驗(yàn)的整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，新能源的變革不是一朝一夕，也不是一口能吃成一個(gè)大胖子的結(jié)果，中國(guó)在這方面能做的就是在探索中前進(jìn)，而星拓環(huán)境能做的就是提供研發(fā)過(guò)程中的所需的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

星拓環(huán)境扎根環(huán)試設(shè)備20余年，擁有多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利自主研發(fā)技術(shù)，以“推動(dòng)中國(guó)質(zhì)量進(jìn)步”為己任，提供高性?xún)r(jià)比高質(zhì)量產(chǎn)品；致力于開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足各行業(yè)所需的模擬氣候環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備等，若有任何高低溫濕熱試驗(yàn)箱的相關(guān)需求，可隨時(shí)聯(lián)系廣東星拓環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備廠(chǎng)家進(jìn)行咨詢(xún)，星拓工程團(tuán)隊(duì)可為您提供一對(duì)一專(zhuān)業(yè)的技術(shù)咨詢(xún)與指導(dǎo)。